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“鐵路物流集團前三季度累計完成煤炭發運4356萬噸,完成全年發運計劃5480萬噸的79.5%，完成序時進度的106%；較上年同期2266萬噸多發運2090萬噸，同比增加92.2%?！边@是從鐵路物流集團第三季度經濟運行分析會上傳來的消息。

一個個數字的背后，是鐵路物流集團打造建設運營“新速度”、構建集疏兩端“新體系”、支撐循環發展“新格局”集中體現。如今，鐵路物流集團的發展正邁步向前，高質量發展的步伐蹄疾步穩。

活力增強  發展加快  “三新”成快速發展推進器

在國家戰略的大背景下，鐵路物流集團繼續發揮鐵路全天候、大能力物流通道優勢，提升運輸效率和服務品質，服務國家戰略和國內國際產業鏈供應鏈穩定，構建現代流通“新體系”，為以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局提供有力支撐。

集運端建設“47121”鐵路基礎設施網絡，對內實現靖神、馮紅、紅檸、榆橫4條鐵路直連直通，對外與浩吉、包西、太中銀、神朔、瓦日、大秦、蒙冀7條鐵路互聯互通，形成紅進塔、瓦塘、神木北、神木西、紅柳林、大保當、紅石峽、閆莊則、楊橋畔、錦界、新街和靖邊北12個外運出口，4條鐵路連為一體，一體化運作、專業化運營，實現與鐵路輻射的沿線礦區、工業園區的無縫銜接。

疏運端打造“641”達海通江連運河體系，形成“一秦一曹兩黃青島日照”六大出?？?，襄陽、荊州、重慶、九江四大入江通道，經山西中南部通道梁山北站連通京杭大運河，互聯互通實現新突破，實現立體化運輸服務格局。

同時，搶占線位資源優勢，做好“最前最后一公里”鐵路布局，形成“三企五方”（陜煤集團、國鐵集團、國能集團，西安局、太原局、呼和局、神華鐵路板塊、鐵路物流集團）合作多贏新格局，服務陜西“三個經濟”發展。

今年來，集團搶抓國家關于深化鐵路市場化改革、降低物流綜合成本的機遇，解決鐵路物流“前后一公里”瓶頸，編制了“十四五”物流規劃；集運端完成河灣、田家寨、三堂集運項目可研編制；疏運端大力推進日照港儲配項目。入股濟寧礦業集團物流有限公司，并啟動物流貿易新模式，開通了集裝箱和敞頂箱發運業務。積極探索開展供應鏈金融，與阿里巴巴等企業對接，編制初步方案。

管理優化  技術創新 “改革” 加快轉型升級步伐

以深化改革激發新發展活力，拿出更大勇氣、更多舉措破除深層次體制機制障礙。鐵路物流集團踏上改革發展之路，建立適應集團發展的經營觀念、組織結構、決策體系和激勵約束機制，實現人盡其才、才盡其用、用有所成。按照“專業化管理、一體化運營、綜合化考核”的管理模式，實施“一套人馬、兩塊牌子”，推進“大部制、小機關、大板塊”改革，對榆橫、紅檸和靖神3家單位資源進行有效整合，成立車務、機車供電、工電、綜合4個專業段，統一調度，統一管理，提高了運輸組織效率和運輸生產綜合效益，達到勞動效率提高，成本費用降低，逐步實現了鐵路運輸管理的專業化、規范化和高效化。

圍繞“六穩”“六?！惫ぷ饕?，集團一方面加強對外協調，強化內部管理，全力組織陜北地區綠色優質煤炭資源的鐵路運輸工作；另一方面開通CTC調度集中控制系統，發揮鐵路運輸潛能、優化運輸組織，預計到年底鐵路物流集團累計發運煤炭6000萬噸，比去年同期多發運煤炭2540萬噸，運量水平和運輸能力均創新高，為疫情防控、穩增長和經濟社會平穩運行提供堅強的鐵路運輸保障。

“鐵路物流集團現有的4項國家著作權，及實用型專利46項，科技創新項目及合理化建議總計上報2378項，在鐵路中應用的創新項目279項?！痹阼F路物流集團舉辦的“智能鐵路、智慧物流”高端論壇，充分發揮科技創新引領作用。

圍繞建設智能鐵路、發展智慧物流的“雙智”企業建設目標，構建“1152”智能化體系，推進基于北斗定位的移動閉塞智能列控系統、大功率雙源制電力調車機車研制、云網絡實施、智慧站區及集成技術、機車智能駕駛、基于BIM&GIS技術的智能化運維及資產管理等重點項目。

目前，重載鐵路智能駕駛最高級別L6全自動無人駕駛技術、移動閉塞智能列控系統正在調試。與西南交通大學、卡斯柯公司完成智能列控和智慧物流技術應用實驗室兩個實驗室掛牌，為陜煤集團實現“以煤為基，能材并進，技融雙驅，蛻變轉型”的新模式提供技術支撐。

黨建引領 活力增強  “融合”奠定高質量發展基礎

“走，參加主題黨日去！”每月第三周的周三已儼然成為黨員干部組織生活的“精神食糧”。

不僅如此，近幾年來，鐵路物流集團編印標準化手冊和口袋書，梳理業務流程35項，工作模板43項，匯編制度17項，實現業務流程標準化。加強各專業段黨支部建設，創建“服務型+堡壘型”基層黨組織，實現黨支部工作標準化、規范化，推動學習型、服務型、創新型黨組織建設再上新臺階。加強黨務人員培訓，以“熔爐”工程嚴肅黨內生活、加強黨員黨性教育，豐富黨員崗位建功形式，提高黨員的影響力和號召力。當前，集團積極推進黨建與生產經營高度融合和企業文化建設，打造推動高質量發展“大載體”、推進全方位開放“大抓手”。

在干部管理方面，注重干部素質提升，規范干部管理，明確職級和管理權限，整理審核干部檔案，制定干部日?？己宿k法。構建年輕干部成長綠色通道，建立健全后備干部培養機制，注重發現和培養選拔優秀年輕干部，用好各年齡段干部，為集團高質量發展輸送新鮮血液。通過專題調研、走訪座談、民主推薦、考核檢查等途徑，開展常態化組織推薦，建立年輕干部信息庫，及時發現和掌握優秀年輕干部人選，為企業提供強大人才保障。

在新的歷史起點上，鐵路物流集團闊步向前，堅實的腳步鏗鏘有力；駛向“十四五”航程，鐵路物流集團續寫新的篇章。