集運端

截至2020年6月3日，紅檸鐵路年度累計發運煤炭1005.39萬噸，較去年提前22天突破千萬噸大關。

作為運輸服務企業，紅檸鐵路始終把安全生產、運輸增量和礦區服務放在第一位，公司全體職工凝心聚力、克服困難，在鐵路物流集團的正確領導下，安全生產平穩推進，運輸增量有序開展，服務礦區做細做實。

多措并舉，安全生產平穩推進

3月份以來，走瓦日線的車輛逐漸增多，因壞車不能隨原列帶走以及車列必須滿軸等要求，導致車站掏車、補車、甩車等調車作業大幅增加，安全壓力增大。對此，公司一是協調礦方，提高車輛修復使用率，減少壞車數量；二是加大調車作業危險源安全預想和卡控，梳理各崗位安全卡控環節和作業風險源，及時消除各類隱患，筑牢安全防線。

   主動出擊，運輸增量有序開展

紅檸鐵路實行路企直通的運營模式，利弊兼存，為了最大限度利用好直通優勢。一是公司領導加強與榆林運銷公司的溝通，增加C80車輛；二是公司調度與路局調度和神木西交接站加強聯系，協調好空車到達、重車掛運問題，確保了行車組織順暢；三是車站加強內部各工種的聯系協作，及時了解作業進度，溝通機車應用，避免了國鐵機車放空。

   俯下身子，服務礦區做細做實

為了給礦區提供更加優質的運輸服務，公司一是在紅柳林牽出線修建加固作業通道，通道預留焊機電源和加固材料存放地點，以解決紅柳林礦加固材料運輸困難和牽出線無法焊接車輛的問題；二是根據各礦生產及倉儲情況，及時調整線內車流，多次及時解決了礦方頂倉問題。

今年，我們經歷了疫情防控、礦方停產、下游市場疲軟等不利因素，如今，在舉國上下全面進入復工復產之際，我們的運量也逐月增加，5月發運煤炭216萬噸。

今后，紅檸鐵路將全力以赴、積極作為，在鐵路物流集團實現“221”發展愿景和“3+2”戰略定位的道路上發揮紅檸優勢、貢獻紅檸力量。