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  3月19日下午，鐵路物流集團通過線下線上相結合的方式聯合清華大學軌道研究所專家，在紅檸鐵路公司檸條塔車站組織召開了智慧車站建設技術研討會。會議以檸條塔站為驗證站，討論了建設智慧車站綜合管理系統規劃及實施研究方案，為智慧車站建設“把脈”。鐵路物流集團總調度室負責人張志春，公司黨委副書記、副董事長王進智，公司副總經理康孝利、龐立波，技術負責人劉凱強及相關部門負責人參加會議，會議由王進智主持。

會上，清華大學軌道研究所專家首先就智慧車站綜合管理系統規劃的業務感知、網絡鏈路、數據支持、現場應用四個部分進行產品技術介紹、主題發言。參會人員聚焦于勞動強度與效率的統一、安全定位系統精準度的達標、工作兼容與技術管理要求的協調、規劃實施的周期等方面與專家做了交流討論。

王進智表示，在研討中感受到了公司上下對雙智鐵路建設、公司發展的熱切希望與關心，當下，建設“智能鐵路”、“數字化鐵路”已是時代號召，運用云計算、物聯網、大數據等高新技術，將傳統的業務實踐升級，把檸條塔車站率先建成一個響應速度更快、更加靈活的智能站區，對鐵流集團建成雙智企業具有重要意義。他指出，一是專家組需厘清3個問題，即紅檸鐵路公司作業流程問題、所有工作崗位職責問題、公司智慧化需求與目標問題。專家組需在前期調研的基礎上，繼續結合檸條塔車站實際情況，區分與同行業其他企業的流程運轉、崗位需要求、人員結構等差異，量身定做符合紅檸鐵路公司需求的個性化方案。二是明確3個目標，即實現流程再造、實現人員減少化、實現安全本質化。通過智慧改造，我們要實現流程再造、管理變革，操作崗位數量要精簡，進一步實現降本增效，且這一切需建立在保障安全的基礎上，設防標準合理，技術措施可靠，運行維護高效，才是智慧化建設的根本要求。三是堅持3個原則，即堅持一次規劃、分步實施原則，堅持緩中求進原則，堅持提高作業人員薪酬與業務素質原則。智慧化的過程要與自身實力、環境因素相結合，要注意把握節奏，不急于求成，分階段進行，可以在推進的過程中實現自我學習、自我更新、自我提高，集中力量挑戰“高、精、尖”，最重要的是要堅持提升鐵路從業人員的專業水平原則，讓員工在智慧化鐵路建設的過程中成長為高技術人才，提高業績貢獻的過程中相應的提高員工薪酬。

張志春做了總結講話。他認為大家的發言有想法，有辦法，有擔當。建設智能鐵路的目標，這對鐵流集團及紅檸鐵路公司是機遇也是挑戰，他指出，專家組需多結合鐵路物流集團自身的現狀和未來的發展，多提解決方案，多實地調研，傾聽基層操作人員最實際的需求，進一步修正規劃，總結出更踏實、可行的方案。他表示，希望與專家組繼續良好合作關系、希望紅檸鐵路公司在推動智慧車站建設項目實施落地上繼續貢獻力量。

3月20日上午，張志春、王進智與榆林移動公司相關領導就紅檸鐵路公司移動5G網絡基站建設合作召開研討會。會議對移動5G網絡基站建設和5G網絡信息化工程建設情況進行討論。

王進智表示，5G技術是現代化技術的潮流，積極推動智慧化車站建設與5G技術相融合，將大大提升轉儲文件分析效率，在智能分析、自動識別問題和故障、實現無人駕駛項目等方面為雙智企業建設插上騰飛的翅膀，此次研討會雙方形成初步合作意向，為下一步深入合作奠定了良好基礎。